摇滚岩石:在史泰丹佛岛自行车的Beryl Bails,引用Covid

就像他们在18世纪末所做的那样,英国人在耻辱中逃离了纽约城,而不完成任何规定的目标。

周三下午,小英国公司Beryl 2019年由城市挑选的城市挑选的竞争对手 为了为史泰丹佛岛提供Dockless自行车份额,退出其计划,称他们被Covid-19挫败了。

该公告令人失望的是自行车股市最初是最初的,最初是为了为整个自治市镇服务,但被降低到较小的足迹,然后被冠状病毒延迟,现在终于擦洗了。

“我们对本新闻感到非常失望,并希望确保史密斯岛民,我们正在积极研究自治市镇的微生物选择,” the DOT’S Staten Island Borough委员会Roseann Caruana在一条交通中说也共享Beryl’S投降的消息。

因为它的部分,Beryl首席执行官菲利普·埃利斯拒绝了自行车股计划的结束“全球供应链中的并发症。”那些问题成了“运作不可能”在岩石上运行一辆自行车殖民地。 (那’对于一家小公司来说,这是一个经营自行车的小公司 只有三个小英国城镇 。)

斯塔滕岛 Borough总裁Jimmy Oddo,他们仅在星期三下午被淘汰出局宣称自己“totally bummed.”

“在这里,随着春天在这里,这个城市没有短期或长期计划,为史内岛提供自行车,”Oddo告诉Streetsblog。“我的办公室将非常清楚,城市需要解决问题。点应该建立一个新的‘pilot’程序并绕过采购废话,所以我们可以在街上骑自行车。”

odono说他会要求行动,因为这座城市’SOckless Bike Share Pireot Program,其中精选石灰和跳跃自行车 2018年7月至2019年7月的北岸,是如此激烈的成功。他的副工作人员詹妮弗Sammartino是该飞行员期间的观点。

“最令人沮丧的部分[关于Beryl Lughout]是我们有一个非常成功的试点计划,” Sammartino said. “圆点,跳跃和石灰被如何成功吹走。它谈到居民和访客如何想要的。所以’对于缺乏交通选择的自治市镇,没有一些东西,甚至是短期解决方案的人来说是非常令人沮丧的。”

It’在纽约市之后,在纽约市的Beryl是一种不可原谅的终端 被选中做一个岛屿范围的码头的自行车股计划 代替酸橙或跳跃。原始的Beryl计划呼吁 1,000码码头自行车 将于塞伦岛上放置 - 当Beryl高管在斯塔伦岛自治营大厅进行访问时,每个人都似乎如此愉快,并在2020年春季预测发射:

但到2月,2020年(这是Pre-Covid),该计划减少到 仅包括岛屿北部和东部条带的区域。那时自行车份额计划 延迟了计划的首次亮相 因为Beryl说,与Pynemy相关的旅行限制使公司员工难以在这里设置系统。

截至10月,2020年10月,DOT 共享Beryl区的地图 打算通过这个春天服务。但周三标志着英国自行车的道路。

目前,其他四个自治市镇的部分由花旗自行车服务,即 在扩展中,将带给更多街区的扩张。但不是史泰丹佛岛。

“我们非常迷恋自行车分享,” said Oddo. “我们了解对小型企业和文化的重要性 - 作为北岸及以后的振兴的一部分。不管你想打电话给它,还要让’在街上获得自行车。”

现在拥有跳跃的石灰的发言人拒绝发表评论。交通部还表示,它不会在Caruana专员中发表评论’S陈述,意思是原子能机构拒绝回答街头博客’当替代公司将被选中时包含的具体问题以及自行车份额将成为史泰丹佛岛。

- 与Gersh Kuntzman

还在Streetsblog上